入庫時、全体的にくすんでおりました。

この状態で通常の下地処理剤→コーティングでは意味がありません。

ボディを研磨し、下地を整えてからコーティング施工を行います。

研磨は最も技術の差が出ます。

磨いて落とさなければなりませんがやり過ぎると渦巻き模様がボディ全体に出てきます。

逆に撫でているだけでは落ちません。

クルマの状況に合わせて適切な施工を行うことで本来の輝きを出すことができます。