ウインカーやその他は作動しておりスキャンツールにて診断、フォルトなし。
ヒューズ関係も問題なく、ECUかメーター本体だと判断し、まずはメーター脱着を行いました。
メーター内部を分解し、基盤のチェックと清掃を行い組みなおします。
取り付け後正常に作動し、何らかの接触不良からのメーター不動という結論になりました。
メーターごと交換という手もありますが高額でありコーディング作業もあるため、まずはあるものを分解清掃、修理して作業を行います。
「外車は見れません。」その言葉は逗子本店にはありません。
チェックと分解、点検を行い、まるごと交換ではなく直せる部分は直して仕上げていきます。